長榮航空機師曹祖耀跳槽上海揚子江快運航空公司判賠133萬

機師跳槽大陸 法院判賠133萬元
聯合報╱記者呂開瑞／桃園縣報導
2010.11.23 11:52 pm

長榮航空前機師曹祖耀，3年多前被大陸航空業重金挖角擔任副機長，長榮航空以他提前離職，訴請賠償訓練費和違約金，桃園地院昨天判曹祖耀賠償133萬元新台幣。

大陸航空業這幾年快速發展，不斷以重金挖角台灣機師，結果衍生這起民事求償案。記者曾試圖連繫曹祖耀，但他人在大陸。

桃園地院調查，曹祖耀2003年元月參加長榮航空的「自學飛航人員訓練」，並簽約受訓1年後、取得機師檢定證和完成航路訓練，至少應在長榮服務7年，若未滿7年即請辭，必須賠償違約金和訓練費。

長榮航空向法院指出，曹祖耀服務5年半後，被大陸上海揚子江快運航空公司，以月薪9000多美元的高薪挖角，請辭後赴大陸擔任副機長。

長榮指出，曹祖耀是經過長榮航空訓練後才具備飛747的條件，卻提前1年半解約，應賠償長榮違約金和訓練費共400多萬元。

曹祖耀在法院審理時表示，他在美國就有2年半的民航機駕駛經驗，並非未受過訓、完全沒有經驗的機師。他訓練時間比本籍機師縮短1年，服務年限應該是4年而非7年，長榮未充分揭露資訊，讓他誤簽合約。他赴大陸任副機長的薪資是美金7000元，不是9000餘元，他並非貪圖高薪跳槽，不應該賠償長榮。

法官認定長榮航空培訓曹祖耀花費不貲，讓曹祖耀從飛小型螺旋槳飛機晉升到飛波音747客機，長榮要求服務滿7年是合理要求，且曹祖耀曾擔任螺旋槳飛機的駕駛員，應知各航空公司的飛行員受訓後要綁服務年限的規定，仍願返台參與長榮的培訓，還簽下服務合約，卻提前片面解約離職，轉赴大陸任副機師，判他敗訴。