國貿條規INCOTERMS

新版國貿條規 明年上路
日期:2010/11/30 00:07
記者陳維強／台北報導

國貿條規（INCOTERMS）新舊版本年底將予替換，新版明年即將開始上路，而2000年版則將使用至2010年底。此次修訂的新版條規，包括明訂保險契約之相關細節或FOB、CFR及CIF條件規則已裝船規定，以及規範當事人配合運送方式選擇正確之條件規則，例如貨物以貨櫃運送時，不適用FAS、FOB、CFR及CIF條件規則等。

台北市海運承攬運送公會昨（二十九）日於師大國際會議廳舉行「INCOTERMS 2010國貿條規」研討會，由理事長陳木枝（圖右二，記者陳維強攝）、常務理事周守望（左二）主持，常務理事楊庶平（右）出席，元大商銀專案融資部資深經理、東吳大學兼任講師陳賢芬（左）應邀主講，由於議題攸關海攬業實務作業，會場吸引近200人參加，超過120個會場容納名額，經公會於走道調增座椅後，幾近爆滿。

陳賢芬指出，新版國貿條規在條件規則架構上雖然有根本性的改變，且在各條件規則中有許多相關增修訂，但原則上並無太重大的規定改變，主原是國貿條規已為一非常成熟且與實務有緊密配合的規則，此次修訂則主要在使各條件規則之規定更為明確。

例如明訂保險契約之相關細節或FOB、CFR及CIF條件規則已裝船之規定，以及規範當事人配合運送方式選擇正確之條件規則，例如貨物以貨櫃運送時，不適用FAS、FOB、CFR及CIF條件規則。

尤其後者可導正以往許多進出口商在使用國貿條規之偏差，例如實務上，幾乎全部以海運運送貨物之交易係使用FOB、CFR及CIF條件規則，雖然在目前海運實務，貨櫃應屬主要之運送方式。此亦為進出口商與運送業者應有的認知。

國貿條規之訂定，在於提供國際貿易交易時，一個用於詮釋普遍使用之交易條件的國際規則，以避免若使用當事人國家法律，可能產生不同國家法律對於相同之貿易條件有不同的解釋，而導致爭議甚或糾紛。因此，國貿條規主要係用於規範買賣雙方（進出口商）訂立買賣契約的依據，以及依契約進行之交易；但國際貿易之交易，貨物之交付涉及運送、保險及通關事宜；國貿條規內容除規定買賣方之義務外，部分條件規則內容亦規範訂立運送/保險契約及辦理輸出入通關相關規定。

因此，不只買賣雙方（進出口商），與國際貿易相關之當事人（運輸業者、保險業者甚或報關業者）亦應對國貿條規有一定的認識。