台北市微笑單車 高雄市公共自行車租賃站

北市微笑單車上路 　開放信義區試營運
日期:2009/03/10 01:30 江佩君

　　政府推動節能減碳，鼓勵民眾多騎單車，除了可以防止空氣汙染，還可以運動健身。這股單車風潮將要吹進台北市區，自本週三(3/11)起，台北市信義計畫區公共自行車租賃系統試營運，初期有5處租借站，民眾還可享有免基本費的優惠。4月11日將擴大11處租借站全部啟用。

　　為了推動綠色都市，鼓勵市民短程以單車接駁，台北市政府在信義區共配置11個自行車租借站、提供500輛自行車供租借使用。租賃系統採取無人化管理，民眾只要持悠遊卡和信用卡即可租借，還可以甲地借車、在乙地還車。

　　台北市交通局表示，試營運的租借點包括市府捷運站、台北市政府東側門、世貿三館、信義區公所及君悅飯店對面人行道。

　　4月11日單車租借全面實施後，將新增世貿一館、國父紀念館、三張犁、紐約紐約、信義國中、松仁路口等6處租借點。

　　北市的微笑單車是由捷安特公司負責研發及生產，車型採低跨點設計，搭配
上鮮豔色彩塗裝，車輛不易拆解、具有三段變速、前後鼓煞，車燈具自體發電、自動感應光源等功能，初期試辦有250輛上路，待正式營運後單車將增至500輛。

　　單車租借採取短期會員制和長期會員制。使用者必須持悠遊卡租借，並使用信用卡註冊，沒有信用卡的民眾，目前暫時不能借用。

　　其中，短期會員又分為1日及5日會員，1日會員基本費40元，5日會員基本費為150元；長期會員包括3個月、半年、1年期，基本費分別為800、1,000、1,500元。短期會員和長期會員一樣，每次使用超過30分鐘之後，每15分鐘收費10元。

　　租借自行車限於24小時內歸還，若超過24小時未歸還，使用費會繼續計價。假使民眾把單車遺失了，在七日內有持報案證明到服務中心辦理相關手續者，將從授權信用卡扣款1,500元，未報案者扣款3,000元。

　　單車租借基於衛生考量，並未附上安全帽，民眾需要自行準備攜帶。另外，自行車本身已投保產品意外險，而營運單位針對租借站、車輛及其相關設施投保公共意外責任險，每一人保險金額不低於2百萬。

防鏽+環保設計 公租車微笑標誌
日期:2009/03/11 22:15

專屬的微笑標誌，這就是台北市的公共自行車，全車防鏽材質、簡單的停車鎖，還有踩一踩燈就會亮的環保設計。

找來捷安特，量身打造500輛單車，民眾只要持悠遊卡，就可以在市府週邊租車使用，一個月內免費，

未來將分為長短期會員，最低一天40塊，可以騎半個小時、之後每15分鐘加收十元，押金一律3000。但民眾除了悠遊卡之外，還得準備一張信用卡。

除了台北市，高雄市也搶在三月一號啟用租車系統，合作對象是美利達，耗資高達9000萬，跟台北的11個站、500台車比起來，租車點及車輛數都比較多。

北高兩市搶著開發公用自行車系統，就看能不能成功改變民眾的交通習慣了。

記者林珍汝郭俊麟台北報導

公共自行車租賃站 撇捷運覓新點
日期:2009/03/14 04:09

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市公共自行車租賃站擴站計畫受阻，擁有捷運車站周邊路權的高捷公司，傳出配合度不高，5月底擴充到50個站的計畫，被迫可能放棄捷運車站周邊，另覓新地點設站。

高捷公司強調，不會阻撓、反對公共自行車在捷運車站周邊設站，目前僅O9、R13的設站地點屬於捷運路權範圍，其他車站周邊若要設租賃站，也應先召開會勘會議，動工前告知高捷公司。

引爆點就是O9技擊館站，負責營運的「統立開發」上個月動工時，遭高捷公司發函，指事先未將施工圖送交高捷公司確認，恐損壞捷運地面下的埋管設施。

設置點雙方也有歧見，「統立開發」會勘認為與市區同向的1號出口較適合，高捷卻屬意往鳳山方向的2號出口。

O9站協調破裂，匆匆喊卡，「統立開發」與環保局趕緊另覓新站點，湊齊2月底完成20個租賃站的計畫，啟用儀式才免於開天窗。

環保局對高捷公司的官僚作風不滿，尤其橘線O7、O8、O9等3個捷運站，光是等待高捷公司的同意權就拖了3個月，面臨5月底前得再擴充30個租賃站的壓力，承辦人員坦承得放棄捷運周邊，另覓新地點設站。

依合約規定，高雄市公共腳踏車租賃系統，必須有20個站設置在捷運車站周邊，方便通勤族使用，第一階段設立了11個站，5月底前得另設9站。

環保局透露，另外30個站，將選擇醫院（高醫）、商圈、社區（河堤社區）、愛河之心等處，儘量避免與高捷公司打交道，才能如期完工。

高雄市公共腳踏車租賃系統啟用後，招募會員不順，擴點又面臨阻礙，獲得優先議約權的「統立開發」與美利達，難免心灰意冷。