每天平均189輛汽機車遭竊 「竊盜損失險」

每天平均189輛汽機車遭竊
發佈日期：13-Dec-10
葉俊宏

日前警政署公布了2010年前11個月汽機車失竊率統計，截至11月底，共有15883輛汽車、46560輛機車遭竊，平均每天48名汽車車主、141名機車車主痛失愛車。

偷車技術「科技化」 竊盜險轉嫁風險
記者曾鈺庭/報導

道高一尺、魔高一丈！明明車子已經上鎖或停在車庫內，怎麼還會被竊？國內已發生首起偷車賊使用高科技犯案，真的是讓人防不勝防。產險業者表示，除了做好事前防範，也可利用竊盜損失險來轉嫁風險。

近來中南部發生多起偷車事件，為掩人耳目，偷車賊先以名車代步闖空門後，搜括財物，連屋內名車也一併開走再變賣的案例；接著又發生國內第一起利用強波干擾器，讓車子無法上鎖，待車主離開後，再輕鬆開啟車門行竊，顯現犯罪技巧「更上一層樓」的竊車案。像這類的案件層出不窮，偷車賊的竊盜技巧也越來越高竿，讓開車族是憂心忡忡。

面對愈來愈高超的偷竊技巧，開車族該如何防範?華南產險副總經理張鳴文認為，只要掌握竊賊要作案時，對於「風險高低」及「報酬多寡」的心理，讓他們覺得「不容易短時間得手」、「容易被人發現」，那麼愛車失竊的風險就大大降低。例如：不要為了省錢，將車停在偏僻或昏暗的地方；不要將手提包、錢包放在汽車座位上誘惑偷車賊；儘量選擇硬度高、開啟難度高的防盜裝備，讓偷車賊無法在短時間內得手，進而降低偷車意願等，都是事前預防的方法。

張鳴文表示，如果事先投保「汽車竊盜損失險」，則可彌補失竊後的損失。尤其經常以車代步的人，建議附加「竊盜代車費用險」，在等待愛車待尋回的過程中，不論租車或替代交通的代車費用，將由保險公司買單，最高給付30日。以華南產險為例，每日代車費用500元或1000元，年保費僅只155元及310元。

車無定所 車險保障最好周延
日期:2010/12/20 04:11
記者呂清郎／專題報導

「車無定所」的車主，因應愛車失竊風險，利用汽車竊盜損失險提供損失補償，但如果非整車失竊，理賠金額可能差距達25%，可評估再適度加保零件、配件被竊損失險，以達更周延保障。

富邦產險表示，汽車竊盜險保障規定當竊賊開走或甚至拖走時，如果30天等待期後未尋回，以投保金額100萬元、自負額10%、附加免折舊為例，最高可獲賠償90萬元；如果失車尋回，但車上的高價零配件如行車電腦、車用影音、安全氣囊等被竊賊拆光，雖然汽車本體還在，萬一修復價格達保額的3/4以上，最高理賠金額將降為90萬元的3/4，即67.5萬元，如果車主一定要修復，超過的部份就要自掏腰包補貼。

國泰產險指出，如果是汽車未被竊賊移置，在原地拆解零配件，並非一般汽車竊盜險的保障範圍，必須加保零件、配件被竊損失險才可獲理賠，但目前可選擇的零配件險大致有3種，即一般型、定額型、定率型，其間保障範圍和年保費大不相同，車主可針對自己的需求評估選擇。

所謂一般型即傳統舊保單，依約定的年保費，理賠時最高為保費6倍，依最低保費1000元來說，保險年度理賠金額最高6000元，但目前汽車設備普遍電子化及更先進的安全性設計，包括行車電腦、多顆安全氣囊、車用影音視訊等，動輒數萬元，甚至數十萬元以上，傳統型保費偏高，影響車主的接受度。

至於定額型是依國產車、進口車的不同車款，約定不同年度理賠限額來決定年保費，例如國產車約定保額5萬元，年保費約3200多元；定率型是依照汽車每年折舊的保額變動，約定採用汽車價值的一定比率做為理賠金額上限，雖然定率型年保費會比定額型低10%、20%，但由於定率型牽涉到汽車折舊、保額比率等複雜的換算，因此，定額型目前應是主流，並符合實際需求及較高接受度。

產險建議，車主們要規劃較適當的投保金額，國產車投保定額型零、配件失竊險，較低排汽量如1400至2000cc的自用小客車，可選擇10萬至15萬元限額，年保費約5000元至5500元不等；2000cc以上可提高為20萬元限額，年保費約6000元上下；進口車最低需選擇限額15萬元，年保費約5000元出頭，但因進口車零、配件價格高，大多選擇限額30萬元投保。

另外，華南產險提醒車主，規劃汽車竊盜險後，基於一時沒車可使用的困擾，還可再加保竊盜代車費用保險，當愛車失竊等待尋回，可獲租車或交通替代費用補償，以每日給付500元或1000元為例，最高給付30日，年保費分別僅155元或310元。

汽車失竊多 車險理賠規定先瞭解
日期:2010/12/20 04:11
記者呂清郎／專題報導

年關近，往往是汽車失竊高峰期，產險業者建議，避免愛車遭宵小覬覦，除謹慎停車及做好基本防竊以達到主動防範，針對萬一失竊的損失，可評估規劃周延的汽車竊盜損失險提供補償，更應對相關理賠規定有充分的認知。

產險業者根據汽車竊盜損失險理賠實務經驗，歸納出汽車失竊的幾個面向，首先是季節性，每年有2個汽車失竊高峰期，1是颱風季節過後，泡水車造成零件需求大增，1是農曆年前宵小橫行，原因都是更換原廠零件價格高，失竊車解體零件較低，價格可壓低至原廠半價。

其次是地域性，以大區域來說，中南部汽車量低於北部，加上自有車庫率高於北部，因此，汽車失竊分布一直是以北部居高；小區域來看，市郊住宅區高於市中心商業區，主要是住宅區民眾深夜休息後較少出門，尤其小暗巷更易下手，且在市郊偷車便利開往山區拆解零件。

再者是車種演變性，最早期第1階段的汽車失竊，主要為歐美進口高價車，竊車集團大多將整部車「出口」至東南亞銷贓；第2階段是在經濟快速成長後，國人購車能力提高，各主要汽車品牌均創造出熱賣車種，零件需求量隨之大增，竊賊改做「內銷」，就是偷車後進行解體銷售低價零件；接著進入第3階段，同樣是「內銷」，但改為鎖定單一品牌熱門車款，並僅篩選偷取體積小的高價零件，以解決大量囤積解體零件需大場地、銷贓效率較低、丟棄無價值零件易被警方查獲的風險。

國泰產險建議，愛車防竊的基本之道是日常多謹慎小心，主動做到基本的防護，1是不嫌麻煩，離開車就隨時上鎖，就理賠個案中，不乏車主離開車子才三、五分鐘就被偷了；2是夜晚停車、隔夜停車，儘可能選擇光亮、人車來往較頻繁的收費停車場，更應盡量避免留下鑰匙，就算白天停車最好也比照辦理；3是評估在汽車內隱密處加裝電門控制暗鎖或防盜設備等；4是貴重物品切記隨身帶走，不得已時也應放置後行李廂或隱蔽處；5是失竊更換零件，務必選用原廠、全新產品，達到全面杜絕贓物流通管道；6是規劃妥善適當的竊盜險，提供萬一失竊時的補償。

但新安東京海上產險提醒車主們，應對竊盜險理賠有正確的認知，不要誤認只要「失竊」都能獲得理賠，基本上竊盜險僅保障「整部車失竊」，或尋回後的修理復原費用，如果車輛是在原地未移動，僅被破壞車窗或車門盜取車內的零件、配件、財物，依汽車竊盜險保單修款的約定，並不在理賠的範圍內，必須再附加投保零件、配件被竊損失險，車內的安全氣囊、音響、高價車用影音視訊、行車電腦等，才能獲得保險理賠補償。

防新車遭竊 8成車主 保竊盜險
2010-12-17 01:16
工商時報 記者楊筱筠／台北報導

汽車失竊率居高不下，高達70%～80%新車車主投保竊盜險。根據產險公會統計，今年1到9月汽車失竊車輛達2400台，保險損失達7.95億元，相較2009年同期，失竊車輛只微幅減少242台。

華南產險副總經理張鳴文表示，除了事前謹慎防範，投保竊盜險也能降低損失，事實上，根據華南產統計，新車投保竊盜險的比例高達70%～80%。

產險主管表示，新、舊車投保率之所以差異這麼大，除失竊率外，最關鍵的原因在於折舊率。

以一台100萬的國產車來說，第1年折舊率為25％，第2年為50％，如此計算下去，在車子價格漸趨降低的情況下，即使車輛被盜、能索賠的金額也有限。也因此，超過3年車齡投保竊盜險的比率，幾乎是零。不過竊盜險保費不便宜，華南產表示，若以一台100萬國產車計算，若自負額為10％，年保費為4301元，若自負額為20％，年保費則為3961元。

且要注意的是，保了竊盜險，不代表就可以理賠到車子的原有價格，因為車子從第1個月開始，就會計算折舊率，一般為3％。假設100萬車子的車主，投保自負額10％的竊盜險，第1個月新車被盜，可請領到的理賠金額為100萬乘以97％再乘上90％，可理賠到87.3萬元，若是1年後被盜，折舊率為25％。

另外，某些特定車種的竊盜險保費，一定與一般車種有差距。產險主管私下表示，包括某些熱門車種或是市場暢銷車種，因為容易被歹徒盯上，因此產險公司對於這類車種投保，也會「謹慎」看待。